Retour aux résultats · Neuilly-sur-Seine

Offre vérifiée il y a 10 heures

Grp - Ingénieur en Hydrodynamique H/F

Vulcain Engineering Group·Neuilly-sur-Seine (Île-de-France)Télétravail
Salaire non indiqué
Résumé Vox
  • Rôle principal: Contribuer au développement du département mouvements de liquide en utilisant la CFD pour estimer les amortissements du navire.
  • Compétences techniques: Maîtrise d'un logiciel CFD (Star CCM+), programmation (Python, Matlab, Fortran), connaissances en mécanique des fluides et tenue à la mer.
  • Profil recherché: Formation Bac+5 en ingénierie hydrodynamique ou calculs numériques, rigueur, organisation, capacité d'analyse et curiosité.
  • Conditions linguistiques: Anglais requis comme langue de travail (lu, parlé, écrit).
  • Objectifs: Mettre en place une stratégie CFD, élaborer une chaîne de calcul, comparer résultats et construire un modèle semi-empirique.
Postuler à la sourceVous quittez VoxJobs pour hellowork.com — la candidature se fait directement chez l'entreprise. hellowork.com

Description du poste

Détail du poste Rattaché à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de liquide qui a pour objectif de déterminer les chargements exercés par le ballotement du GNL sur les parois de la cuve et les structures. Afin de déterminer ces efforts, les mouvements du liquide doivent être connus. Ces mouvements résultent des mouvements de la cuve et donc du navire. La Tenue à la Mer s'attache à prédire les mouvements du navire soumis à diverses conditions environnementales (hauteurs, périodes et incidences des vagues). Pour cela, les équations du mouvement du navire sur ses 6 degrés de liberté doivent être résolues. Un élément clé pour obtenir une représentation fidèle des mouvements du navire est l'estimation de ses amortissements en roulis. Des modèles analytiques et semi-empiriques existent pour prédire ces amortissements mais leur applicabilité est limitée. Avec le développement de nouveaux marchés sur la propulsion au GNL, de nouvelles formes de coques posent des problèmes d'estimation des amortissements. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet de prédire les amortissements du navire sur des cas particuliers afin de mettre à jour les modèles semi-analytiques disponibles. Dans ce cadre, vos missions seront les suivantes : - Mise en place d'une stratégie CFD destinée à l'estimation des coefficients d'amortissement : o Prise en main d'un code CFD du commerce (Star CCM+) o Elaboration d'une chaîne de calcul permettant d'obtenir les pertes d'énergie du navire en roulis. o Mise en place des post-traitements adaptés à la récupération des amortissements. - Comparaison des résultats obtenus à des données de référence : o Bibliographie o Données fournisseurs sur des navires déjà étudiés par GTT - Construction d'un plan d'expérience pour aboutir à un modèle prédictif semi-empirique. Le profil recherché Formation (Niveau d'études - Spécialité) et expérience demandées :- Bac +5 Ecole d'ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériquesExpériences / Compétences demandées (savoir-faire, savoir-être):- Connaissances en mécanique générale, mécanique des fluides- Connaissances en Tenue à la Mer- Maitrise d'un logiciel de simulation CFD- Maitrise d'un langage de programmation (Python, Matlab, Fortran, etc.)- Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit)- Rigueur et organisation- Sens du relationnel- Capacité d'analyse- Curiosité, pragmatisme, force de proposition

Panneau de transparence

Source originale
hellowork.com
Publiée
29 juin 2026 · date réelle
Dernière vérification
il y a 10 heures
Score de qualité
35/100
Salaire indiqué0
Entreprise identifiée0
applyUrl0
postedAt15
Description complète20

Semblables

Offres proches.

Un problème avec cette annonce ? Signaler une offre frauduleuse ou obsolète