Ingénieur d'Etudes Eurbansim - CDD de Projet H/F

Les missions du poste La candidate ou le candidat sera sous la responsabilité de la directrice du BETA, Herrade Igersheim, et sous la responsabilité opérationnelle de la responsable scientifique du projet HARMONIC au sein du BETA, Nathalie Picard. CDD de projet 12 mois Démarrage à compter du 21/09/2026 jusqu'au 30/09/2027 Catégorie : A Corps : Ingénieur d'études Emploi ouvert aux agents contractuels uniquement Rémunération selon grille de la Fonction Publique Affectation : Bureau d'Economie Théorique et Appliquée Mission Développement et calibrage du simulateur EUrbanSim : La mission s'inscrit dans le cadre du projet HARMONIC https://pepr-mobidec.fr/harmonic. Dans ce cadre, le laboratoire BETA (Bureau d'Economie Théorique et Appliquée) développe EUrbanSim, un modèle (simulateur) LUTI (Land Use - Transport Interaction) d'interaction entre usage des sols et transport, et l'adapte au Grand Est pour évaluer différentes politiques publiques et leur harmonisation. Le modèle vise à simuler les effets de long terme des politiques publiques sur la localisation des ménages et des activités, les prix immobiliers et l'usage des sols, à horizon 2050, en intégrant une dimension environnementale. Activités principales: Développement du simulateur : implémentation des modules, intégration des modèles estimés, optimisation des temps de calcul, structuration et maintenance du code. Calibration du simulateur sur un territoire d'application (Eurométropole de Strasbourg). Activités associées: Collecte et traitement des données territoriales à l'échelle française et européenne : données de recensement, données géographiques (SIG), couverture des sols, données socio-économiques et de transport, y compris pour les zones transfrontalières. Estimation économétrique des modèles de comportement : choix de localisation résidentielle, choix du lieu de travail, localisation des activités, prix immobiliers. Application à une politique publique : simulation de scénarios et analyse de l'impact d'un projet d'infrastructure (SERM) sur l'accessibilité, la localisation et les prix. Documentation technique et méthodologique du modèle. Le profil recherché Connaissances:Diplôme de niveau Bac +5 (Master ou école d'ingénieur) en économie, économétrie, mathématiques appliquées, géographie quantitative, science des données ou discipline connexe.Compétences opérationnelles:Maîtrise avancée de l'économétrie, en particulier des modèles de choix discret (logit, modèles à utilité aléatoire : nested logit, cross-nested logit, mixed logit, etc., modélisation bayésienne.Solides compétences en programmation Python ; la connaissance des bibliothèques de traitement de données (Polars, Pandas) et géospatiales (GeoPandas) est requise.Maîtrise des outils SIG (QGIS).Maîtrise des modèles LUTI ou des modèles de microsimulation.Capacité à manipuler de grands volumes de données et à optimiser des traitements.Familiarité avec les données administratives françaises (INSEE, recensement, fichiers fonciers, etc.).Expérience en modélisation des transports et/ou en modélisation urbaine.Maîtrise de l'anglaisCompétences comportementales:Autonomie, rigueur et goût pour le travail à l'interface entre modélisation théorique et mise en oeuvre opérationnelle. Bienvenue chez Université de Strasbourg La candidate ou le candidat sera sous la responsabilité de la directrice du BETA, Herrade Igersheim, et sous la responsabilité opérationnelle de la responsable scientifique du projet HARMONIC au sein du BETA, Nathalie Picard.