Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à : • Être responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité • Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux • Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF • Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations • Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées • Préparer et organiser les essais en toute autonomie • Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais • Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire • Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience) Informations complémentaires : • Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end • Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise • Poste localisé à Strasbourg, nécessitant des déplacements nombreux et réguliers sur le périmètre Grand Est (en Alsace et Champagne Ardennes). • Titulaire du permis B • Possibilité de travailler les nuits, week ends et jours fériés. Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique et vous justifiez d'une première expérience d'au moins 2 ans en tant qu'essayeur. Ou bien Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'au moins 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms. Au vu des nombreux déplacements induits par le poste, le permis B est requis. Rejoignez-nous si vous : • Avez des capacités d'analyse et de synthèse • Avez le sens des responsabilités • Savez animer une équipe • Êtes organisé • Êtes rigoureux En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à : • Être responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité • Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux • Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF • Être garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations • Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées • Préparer et organiser les essais en toute autonomie • Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais • Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire • Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience) Informations complémentaires : • Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end • Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise • Poste localisé à Strasbourg, nécessitant des déplacements nombreux et réguliers sur le périmètre Grand Est (en Alsace et Champagne Ardennes). • Titulaire du permis B • Possibilité de travailler les nuits, week ends et jours fériés.