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Ingénieur Sureté de Fonctionnement Fmds Rams en Industrie Ferroviaire H/F

L'Industrie recrute·Somain (Hauts-de-France)HybrideCDIIntermédiaire
50 000 € – 65 000 € / an
Résumé Vox
  • Rôle principal: Ingénieur spécialisé en sûreté de fonctionnement FMDS RAMS, responsable de l'analyse des risques, rédaction de dossiers de sécurité et suivi réglementaire ferroviaire.
  • Compétences clés: Maîtrise des méthodes d'analyse de risques (AMDEC, arbres de défaillance), connaissances des normes européennes (EN 50126, MSC 402/2013), gestion de projet et collaboration interdisciplinaire.
  • Expérience requise: Au moins 2 ans d'expérience professionnelle dans le secteur ferroviaire, spécialisé en Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité (FMDS), hors alternance.
  • Conditions et avantages: Contrat CDI, rémunération à partir de 60K brut annuel, entre 50 000€ et 65 000€, 1 jour de télétravail par semaine, PC, mutuelle, prévoyance, prime vacances.
  • Lieu et environnement: Poste basé à Somain, dans une PME ferroviaire à taille humaine, impliqué dans des projets innovants comme la rénovation de trains de luxe.
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Description du poste

Détail du poste AFF (Les Ateliers de Fabrication Ferroviaire) est une PME du secteur ferroviaire située à Somain, spécialisée dans les services de transformation, rénovation et maintenance de matériel roulant ferroviaire : locomotives, voitures passagers, transports urbains, et composants principaux. Nous sommes une entreprise à taille humaine, (80 salariés), fière de la diversité de ses profils. Ce qui fait notre force ? Notre motivation et le fait que nous donnions du sens à notre travail ! Somain est à quelques dizaines de kilomètres de Valenciennes, de Douai et de Lille. Notre site se situe à 10 minutes à pied de la gare de Somain. Le projet qui nous occupe aujourd'hui consiste à rénover/ transformer un train voyageur pour en faire un train hôtel de luxe circulant sur le réseau ferré national. Dans le cadre de notre projet « LE GRAND TOUR », nous recherchons : Un ingénieur sureté de fonctionnement FMDS RAMS expérimenté en ferroviaire H/F Développement de Matériel Roulant : - Rédiger et tenir à jour l'ensemble du Dossier de Sécurité (DS, RDD, AMDEC, PMS ...), - Réaliser les analyses de risque sur l'ensemble du matériel roulant (MR), - Analyser les modifications/changements sur le MR (démarche d'Evaluation des risques ), - Rédiger les livrables Safety (AMDEC, arbres de défaillance, autres), - Définir les contraintes de sécurité (sur le design, la maintenance, l'exploitation) via le Registre des Dangers, - Suivre avec les organismes de certification et les autorités la validation du Dossier de sécurité, ECE (Entité en charge de l'entretien) et SEF : - Réaliser les analyses de risque en lien avec les activités de maintenance sur le matériel roulant, - Identifier les tâches de sécurité dans le système qualité de l'entreprise, - Faire évoluer les documents internes selon les besoins, - Implémenter les plans d'action identifiés suite à anomalies ou audits, - Animer la démarche d'Alertes Sécurité, Savoirs - Systèmes embarqués ferroviaires - Connaissance des principes de la gestion de projet - Réglementations et normes européennes : Règlement MSC 402/2013, EN 50126, EN 50128, EN 50129, Règlement ECE 2019/779 Diplômé d'un Master ou d'une école d'ingénieurs spécialisé en sûreté de fonctionnement ou dans un domaine sur lequel s'applique la sureté de fonctionnement, le futur ingénieur dispose d'au moins 2 ans d'expériences professionnelle (hors alternance), acquise idéalement dans le secteur ferroviaire. Il ou elle est spécialisée(e) dans la Fiabilité, la Maintenabilité, la Disponibilité et la Sécurité (FMDS) et possède une expérience en analyse de risques appliquée aux systèmes industriels complexes. Au sein des Ateliers de Fabrication Ferroviaire, l'ingénieur FMDS contribue directement à la conception, à la production et à la maintenance de trains haut de gamme, en particulier pour des projets emblématiques comme « Le Grand Tour ». Compétences clés : - Analyse de risque et FMDS : Maîtrise des méthodes de sûreté (AMDEC, analyses de cause, etc.) pour anticiper et minimiser les défaillances potentielles des systèmes embarqués, - Normes de sécurité industrielle : Solides connaissances des standards de sûreté ferroviaire (notamment EN50126) et capacité à s'assurer de leur application rigoureuse dans un contexte de transport de passagers, - Gestion de projet : Expérience en gestion de projet technique et coordination avec les équipes de développement, production et maintenance pour assurer la sécurité du matériel, - Collaboration interdisciplinaire : Aptitude à travailler avec l'ensemble des acteurs pour intégrer la sécurité dès la phase de conception et tout au long du cycle de vie du projet, - Pragmatisme et recul technique, dans un contexte industriel de production et d'exploitation, Savoir-faire - Méthodes d'analyse de risques (analyses préliminaires, AMDEC, arbres de défaillance, EN 50126) - Outils d'analyse de risques (Arbre Analyst, MIL-HDBK, FIDES,.) - Maîtrise du pack office Aptitudes professionnelles - Esprit critique et pragmatisme, - Rigoureux, méthodique et organisé, - Capable de travailler en équipe de manière proactive, - Autonome, - Bonnes capacités relationnelles Rémunération et Avantages : - PC + Portable - 1j télétravail /semaine - CDI, Forfait cadre 218 jours - RTT - Rémunération : à partir de 60K brut annuel - Prévoyance prise en charge à 100 % et mutuelle à 50% - Prime vacances. Mais aussi... Entre 50000€ et 65000€

Panneau de transparence

Source originale
hellowork.com
Publiée
19 juil. 2026 · date réelle
Dernière vérification
il y a 5 heures
Score de qualité
65/100
Salaire indiqué30
Entreprise identifiée0
applyUrl0
postedAt15
Description complète20

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