TECHNICIEN MAINTENANCE MOBILITE TERRESTRE 2/21

Affecté au sein du bureau de la maintenance et de la logistique à l'atelier RDC, l'agent en poste doit assurer des interventions sur des ensembles mécaniques aux différents niveaux de soutien (NTI1 à NTI3). Il doit également être capable de mettre en œuvre les systèmes de dépannage automatisés (bancs de test). Dans le cadre de ses fonctions, il s'occupe des marchés externalisés, MARCHE TP (porteur de carte d'achat), RTD, IVECO, FATEC et ALD. L'agent est amené à travailler directement avec les concessions. Il met en œuvre les procédures de contrôles d'entrées et de sorties des matériels. Expert sur un parc de matériel, il vérifie sa conformité par rapport au cahier des charges. Son diagnostic contribue directement à la décision de transfert pour réparation ou acceptation après réparations. Agent titulaire de la fonction publique disposant d'une formation dans la branche professionnel maintenance mobilité terrestre (MMT). Ancien militaire employé dans la maintenance, titulaire au minimum du BSTAT MOBTER et titularisé dans la fonction publique. Au sein de l'atelier réception diagnostique contrôle (RDC), le personnel doit disposer des qualifications minimales lui permettant de certifier la disponibilité ou non des matériels contrôlés.