TECHNICIEN SAV AERONAUTIQUE H/F

Rémunération : 38-40 K€ selon profil. CLINT & ASSOCIÉS, cabinet de recrutement spécialisé dans les métiers techniques et de l'ingénierie depuis 2019, recherche pour l'un de ses clients, un acteur reconnu du secteur aéronautique, un(e) Technicien SAV H/F dans le cadre d'un CDI, basé à Nantes. Rattaché(e) aux équipes support, vous assurez le support technique à distance des équipements et solutions de la société afin de garantir leur disponibilité et la satisfaction des clients. VOS MISSIONS (SI VOUS LES ACCEPTEZ) • Diagnostiquer et résoudre les incidents techniques à distance. • Gérer, prioriser et suivre les tickets SAV. • Réaliser les mises à jour et opérations de maintenance des équipements. • Assurer la gestion et le suivi des pièces de rechange. • Rédiger les rapports d'intervention et la documentation technique associée. • Participer à l'amélioration continue des process support. • Intervenir ponctuellement sur site selon les besoins clients. VOTRE PROFIL • Formation en électronique, informatique, GEII ou équivalent. • Solides connaissances en systèmes informatiques, réseaux et électronique. • Anglais professionnel courant indispensable (niveau C1 idéalement). • Rigueur, réactivité et sens du service client. • À l'aise dans l'analyse technique et la résolution de problèmes. • Un profil ingénieur junior peut être étudié, tout comme un profil BUT expérimenté. CE QUE VOUS TROUVEREZ CHEZ EUX • Un acteur innovant du secteur aéronautique. • Un environnement technique stimulant et international. • Un poste polyvalent mêlant support, maintenance et relation client. • Une équipe experte et collaborative. • De belles perspectives d'évolution dans un secteur de pointe. VOTRE PROFIL • Formation en électronique, informatique, GEII ou équivalent. • Solides connaissances en systèmes informatiques, réseaux et électronique. • Anglais professionnel courant indispensable (niveau C1 idéalement). • Rigueur, réactivité et sens du service client. • À l'aise dans l'analyse technique et la résolution de problèmes. • Un profil ingénieur junior peut être étudié, tout comme un profil BUT expérimenté.